design for an urban experiment in Vienna

Dieses Projekt ist eine interdisziplinäre Auseinandersetzung mit der Struktur urbaner Räume. Es verbindet aktuelle Robotertechnologie mit der Idee von einem flexiblen städtischen Raum und deckt den Potential für neue Art und Weisen der Auseinandersetzung mit der Landschaft im urbanen Kontext. Das Projekt ist von dem Wunsch getrieben, den Benützern unterschiedliche Möglichkeiten sich zu bewegen und zu interagieren. Das Stadtbild ist von fixierten architektonischen Formen und restriktiven Strassen dominiert und die Landschaft ist das eine ephemere und dynamische Element, das uns überrascht und erfreut. Die pragmatische städtische Infrastruktur produziert Restflächen in der Form von grünen Verkehrsinseln, lineare Streifen grün, die kaum ein ästhetisches Erlebnis anbieten. Diese Restgrünflächen sind isoliert, vernachlässigt, als Hundeklo genützt, von Trampelpfade gekreuzt, oder im Gegenteil übergestaltet. Sie repräsentieren einen hohen Prozentsatz vom städtischen Grünraum. Einerseits weisen diese Restgrünflächen auf ein stagniertes System hin, das zweckmäßige Grünflächen generiert. Andererseits deuten sie ein Potential an, das in diesem Projekt erforscht wird. URBAN FLOwRA ist der Entwurf für ein urbanes Experiment, in dem die existierende lineare Verkehrsstruktur von einem öffentlichen Platz in Vienna radikal in einem neuen interaktiven Model transformiert. Die existierenden Restflächen auf dem Platz werden in mobile Grünflächen, die Flowra hybride, umgewandelt, die sich autonom bewegen und mit den Fußgängern und dem Verkehr interagieren. Im Ergebnis entsteht ein dynamischer und sich ständig verändernder urbaner Raum, der die Benützer in einer spielerischen Interaktion involviert.

This project is a cross disciplinary approach to re-thinking the structure of urban spaces. It links current robotics technology with the idea of flexible urban space, unveiling the potential for new ways to engage with landscape in the urban arena. Driving this project is the desire to give the public different opportunities to move and interact within a public space. Landscape is the one ephemeral and dynamic ingredient that can surprise and delight us in cityscapes that are dominated by fixed architectural forms and restrictive roadways. The pragmatic city infrastructure produces “leftovers” in the form of traffic islands, linear strips of lawn which hardly offer an aesthetic stimulation. These often trashed, crossed by desire paths, used as dog toilets, isolated and neglected or on the contrary - over-landscaped areas represent a high percentage of the city’s green space. These spaces indicate on one hand a stagnated system that generates utilitarian greenswarding. But on the other hand they hint at a potential which this projects seeks to explore. Urban Flowra is the design for an urban experiment in which the existing linear traffic structure of a public square in Vienna is radically transformed into a new interactive model. The existing “leftovers” of the square are turned into mobile green spaces, the Flowra hybrids, which move autonomously and interact with the pedestrians and the traffic. As a result a dynamic and constantly changing urban space emerges and engages the user into a playful interaction.

Schriftlicher Teil der künstlerischen Abschlussarbeit

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